Путь сибирских купцов-мореплавателей XIX века впервые за 150 лет планируют преодолеть участники масштабной для Восточной Сибири и Дальнего Востока экспедиции «Байкал – Аляска». Маршрут путешествия пройдет по торговому пути, который в XIX веке соединял Сибирь и Аляску.
Разработка маршрута началась в 2013 году, были изучены история Российско-Американской компании и Русской Америки, карты морских путей XVII–XIX веков. Сначала планировалось проплыть весь маршрут нынешним летом, но потом было решено провести разведывательные броски поэтапно.
К этому моменту проведено уже две разведки: первая «прощупала» две тысячи километров по реке Лене до Якутска в июне, вторая, протяженностью около 1500 км, – по реке Мае до хабаровского хребта Кондёр и закончилась на днях.
11 августа состоялось первое заседание клуба экспедиции «Байкал – Аляска». Организаторы рассказали о подготовке к путешествию, о трудностях организации экспедиции при недостатке информации и о необходимости составления подробных путеводителей для развития туризма, о передовых технологиях, которые можно будет применять во время экспедиции, о новых планах и возможных открытиях. Так, одна из участниц проекта, Марина Баженова, нашла родственника, пайщика той самой Русско-Американской компании, по следам которой проходит «Байкал – Аляска».
- Нас, разведчиков, было всего трое: храбрая девушка-москвичка Оля, проводник-эвенк и я. Набрали очень много продуктов, но ничего не съели. Питались рыбой и дичью. Маршрут в одну сторону до Кондёра, крупнейшего в мире месторождения платины, составил 750 км. Это было захватывающе. Самое интересное – видеть диких животных в их естественных условиях, мы даже повстречали медведицу с медвежатами. Случилось и небольшое ЧП. На второй день участница обожгла руку. Мы даже думали сворачивать экспедицию, но она героически выдержала всю дорогу и участвовала во всех восхождениях, - поделился впечатлениями от путешествия участник только что закончившегося этапа экспедиции Алексей Альмухамедов.
14 августа стартует следующий этап разведки экспедиции «Байкал – Аляска». Перед участниками стоит задача изучить морские условия на участке Камчатка – Курильские острова. Продолжительность путешествия 10 дней, шесть из которых пройдут на парусной яхте.
Сама экспедиция намечена на лето следующего года. Общая протяженность маршрута – почти 14 тысяч километров, преодолеть которые планируется за два месяца. Пока организаторам предстоит подготовить все необходимое оборудование.
В Иркутске для экспедиции готовят специальное судно – тримаран «Искатель», который можно будет собирать и разбирать, потому что у водного пути будут два препятствия: Байкальский хребет на севере Иркутской области и гора Джугджур в Хабаровском крае. Сейчас организаторы занимаются проектировкой палубы для океанских условий. Затем «морского коня» экспедиции ждет испытание в штормовых условиях – ведь прежде чем достичь Аляски, участники должны пересечь Тихий океан, где нужно быть готовым ко всему.
Председатель Иркутского областного отделения Русского географического общества (РГО) Леонид Корытный сказал, что с этим проектом можно будет претендовать на осенний грант РГО. По крайней мере, бонус от иркутского отделения получить вполне реально.
- В масштабах страны подобные экспедиции уникальны, – заметил Леонид Корытный. – Здесь пересекаются несколько линий: туристская, историческая и линия, популяризирующая страну и регион.
На пресс-конференции начальник отдела развития агентства по туризму Иркутской области Владислава Карпович подчеркнула, что этот проект соединяет не только регионы, но и страны и континенты.
Естественно, был задан вопрос о безопасности путешествия. Организаторы экспедиции подчеркнули, что предусмотрены все меры, обеспечивающие сохранность жизней. Первое – минимизация рисков, построение маршрутов так, чтобы снизить вероятность нештатных ситуаций. Второе – страхование команды. И третье – обеспечение связью. Как раз со следующего этапа – на Курильские острова – к экспедиции присоединится МВС Телеком который предоставил спутниковую связь Иридиум, а портал Иридиум 360 предоставляет GPS-трекер благодаря которому в режиме реального времени можно будет следить за местоположением туристов.
